На днях со "стапелей" ФГУП ПО "Завод имени Серго" сошел новенький изотермический фургон на базе шасси КАМАЗ-4308, низкорамник (на снимке), явившийся продолжением интеграции сотрудничества между компанией POZIS и ОАО "КАМАЗ". Он уже получил положительные отзывы от заказчика: в телефонной беседе Генеральный директор ОАО "КАМАЗ" С.А.Когогин поделился впечатлениями с Генеральным директором объединения Р.Ш.Хасановым и отметил, что "фургон действительно получился удачным". Сейчас машина проходит испытания на челнинских улицах. Данная модель шасси считается очень перспективной именно для городских перевозок: низкое расположение кузова позволяет быстро загружать и разгружать продукты, а двухосное шасси обеспечивает высокую маневренность.
Кузов изготовлен согласно договору о сотрудничестве между компанией POZIS и ОАО "КАМАЗ", который заключен в рамках внутриреспубликанской кооперации. Специалисты POZIS изготовили проект за короткий срок - всего две недели. Главное отличие этого фургона состоит в конструкции основания, которое выполнялось по новой схеме и качественно отличается от предыдущих моделей: вместо омегообразного профиля применены стандартные прямоугольные трубы и изменено крепление пола к основанию. Сейчас специалисты ждут появления шасси КАМАЗ-4307, грузоподъемностью 3,5 тонны, на которое также будет установлен фургон POZIS. По мнению специалистов, эти модели автофургонов со временем должны создать конкуренцию моделям на базе шасси ГАЗа и ЗИЛа, тем более, что эти автогиганты практически прекратили поставки на свободный рынок шасси и бортовых автомобилей.
Производство изотермических фургонов на объединении уверенно набирает темпы. Удельный вес производства изотермических камер и фургонов в выпуске гражданской продукции увеличился с 23,2% в 2002 году до 31,6% в 2003г. Уже в 1 квартале 2004 года темп роста выпуска ИТК составил 215% по сравнению с тем же периодом прошлого года. За прошлый год разработано и изготовлено 16 моделей фургонов, из них 9 являются новыми и 2 модели проектируются.
Больше половины произведенных изотермических камер приходится на государственный заказ. Мы уже сообщали о том, что наше объединение вновь выиграло тендер на поставку Центральному продовольственному управлению Министерства обороны РФ в 2004 году изотермических фургонов на базе шасси ГАЗ-3307, ГАЗ-3308, авторефрижераторных поездов и камер изотермических КИ-1, КИ-1Д-2 (с автономным источником питания). Развитие отношений с силовыми структурами государства подтверждает высокую оценку качества нашей продукции и позволяет регулировать сезонные колебания спроса на рынке изотермической техники.
Ввиду столь значительного увеличения объемов производства на объединении разрабатывается комплексная программа и бизнес-программа развития производства изотермических фургонов и камер. Результатом реализации программы станет увеличение объемов производства в два-три раза.
